TRIUMPH TIGER 800 XCA - 2018

€ 10.490,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

25070 Km

Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Te koop: Triumph Tiger 800 XCA - Bouwjaar 2018 - 25070 km

Prijs: 10490,-

Deze motor hebben wij een 20.000 beurt gegeven volgens Triumph programma, incl klepspeling.
eerste 10.000 kilometer geen onderhoud!

Specificaties:

Model: Triumph Tiger 800 XCA
Bouwjaar: 2019
Kilometerstand: 25075
km
Kleur: Korosi/Red
Motor: 800cc, 3-cilinder
Vermogen: 95 pk
Gewicht: 210 kg (rijklaar)
Versnellingsbak: 6 versnellingen

Opties en extra’s:

Full LED verlichting
Ride-by-wire gasbediening
Elektronische vering (semi-actief)
Aangepaste rijmodi voor diverse omstandigheden
Cruise control
Verstelbare windscreen
Grote tank (19 liter)
Handvatverwarming
Zadel verwarming voor & Achter
Voorwiel en achterwiel van 21 en 17 inch
Valbeugelset
verstelbare schakelpook
off-road voetsteunen

Conditie: De motor is in uitstekende staat, .

Waarom deze Triumph Tiger 800 XCA? De XCA is de topversie van de Tiger 800 serie en biedt ongeëvenaarde prestaties, zowel op asfalt als off-road. Met zijn robuuste ophangingssystemen, krachtige motor en geavanceerde elektronica is het de perfecte motor voor avontuurlijke ritten en lange reizen. Deze motor heeft alles in huis voor de echte reiziger.

Bij Motor-id bent u aan het juiste adres indien u interesse heeft in een jong gebruikte motorfiets
Omdat het een compact eenmansbedrijf betreft bent u verzekerd van een persoonlijke benadering en bent u ook altijd welkom om onder het genot van een bakje koffie uw wensen kenbaar te maken.
Wij zijn gespecialiseerd in Triumph en Ducati ondehoud.
Dit onderhoud kunnen wij volgens Triumph en Ducati voorschriften doen door jarenlange opleidingen bij Triumph en Ducati.
Voor Ducati en Triumph is originele computerapperatuur aanwezig.
Voor alle andere merken gebruiken we een Texa-computer, hiermee kunnen we snel en betrouwbaar diagnoses stellen, TPS-reset, onderhoudsmeldingen uitvoeren, etc.
U kunt bij ons terecht voor:
Onderhoud voor alle merken en modellen
Gebruikte motoren
Alle Japanse motoren
Amerikaanse motoren
Schadeherstel
Banden
Onderdelen, originele en imitatie-onderdelen.

Onze motoren staan er netjes gepoetst bij. Een proefrit maken is bij intentie tot koop mogelijk. En uiteraard bij droog weer en wegdek.

Biedingen via marktplaats chat of zoiets als 'waar kan de motor voor weg' kunnen we helaas niet op reageren.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motor-id

Bericht

Website

Prinsenbeek, Noord-Brabant

076-5411888

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

TRIUMPH

BONNEVILLE T 100 BLACK

Wist u dat: In de motortaal "Featherbedframe" betekent: Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geÃ¯ntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitstekende wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelfde jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton successen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overlevering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met SIF-brons, dat een relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton *Commando het Featherbedframe worden verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van cafÃ©-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote variÃ«teit merken motorblokken. Enerzijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is


Motor	Vloeistofgekoeld, 12-kleppen, DOHC, in-line 3-cilinder
Boring x slag	74,1 mm x 74,1 mm
Cilinder inhoud	800 cc
Comp. verhouding	11,3:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Multipoint sequentiële elektronische brandstofinspuiting
Ontsteking
Vermogen	94 pk / 70 kW bij 9,250 tpm
Max. koppel	79 Nm bij 7,850 tpm
Koppeling	Nat, Multiplaat
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	O-ringketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	19 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Stalen Trellis buizenframe
Vering voor	WP 43 mm omgekeerde voorvork, instelbare terugveringsdemping en compressiedemping, veerweg 220 mm.
Vering achter	WP monoshock met extern oliereservoir, hydraulisch verstelbare voorspanning, verstelbare terugveringsdemping
Remmen voor	Dubbele 308 mm zwevende schijven, Nissin 2-zuiger glijdende remklauwen, Schakelbare ABS
Remmen achter	Enkelvoudige 255 mm schijf, Nissin enkele zuiger schuifklauw, Schakelbare ABS
Voorband	90/90-21
Achterband	150/70 R17
Wielbasis	1,545 mm
Lengte
Breedte	845 mm
Hoogte	1,390 mm
Zithoogte	840-860 mm
Drooggewicht	215 kg
Leverbare kleuren	Matt Khaki Green, Crystal White
Beschrijving	De ultieme Tiger 800 staat klaar voor alles wat op zijn pad komt. Uitgerust met de nieuwste rij-ondersteunende technieken en een uitgebreid pakket accessoires is de XCA de meest comfortabele reispartner, ook wanneer het asfalt ophoudt. Net als de XCX is de A-variant voorzien van Traction Control, schakelbaar ABS, 3 rijmodi en de koppelrijke driecilinder met 95pk van de tweede generatie, maar gaat nog een stap verder. Tot de standaard uitrusting behoren de verwarmde zadels voor zowel de rijder als de bijrijder, de verwarmde handvatten, mistlampen en een alternator van een hogere specificatie die meer dan voldoende stroom levert voor de 3 12 volt aansluitingen. Daarbij hebben we de bevestigingsbeugels voor de aluminium kofferset reeds gemonteerd zodat je de optionele Expedition kofferset direct kunt bevestigen. Uiteraard heeft de XCA standaard ook dat uitgebalanceerde rijgedrag zoals je dat van een Triumph mag verwachten. Met dank aan het toevoegen van de WP up-side-down voorvork en achtervering kunt u het rijwielgedeelte geheel naar wens instellen. Of je nu op de weg rijdt of daarbuiten, de XCA haalt altijd het beste uit je naar boven.