< Vorige | Volgende >

DUCATI MONSTER - 2024

€ 14.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

ROOD

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Nieuw: Ja
Garantie: Anders

De Ducati Monster weerspiegelt de ware essentie van Ducati in de krachtige, compacte en lichte verschijning in een modern jasje. Een uiterst sportieve motorfiets geschikt voor comfortabele ritten door stad en op buitenwegen en agressieve uitspattingen op de plaatsen waar het kan. Nieuw uit voorraad leverbaar. Tevens uit voorraad leverbaar in de Iceberg White kleurstelling. Prijs is rijklaar inclusief BTW en 24 maanden garantie.

= Bedrijfsinformatie =

Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Ducati Zaltbommel

Bericht

Website

Zaltbommel, Gelderland

0418-513521

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

DUCATI

MULTISTRADA 1200 ENDURO

Wist u dat: In de motortaal "Draad" betekent: Afkorting voor schroefdraad. Aan motorfietsen is altijd heel wat afgesleuteld. Bij het in- en uit elkaar schroeven wil de schroefdraad van bouten, moeren en draadeinden wel eens beschadigen. Een inwendige schroefdraad kan met een helicoil worden vervangen. Uitwendige schroefdraden kunnen met draadvijlen of snijsets worden opgekalefaterd. Op Europese en Japanse motorfietsen wordt metrische schroefdraad aangetroffen. Amerikaanse machines worden met American Unified ScrewThread gemonteerd, waarbij onderscheid wordt gemaakt tussen fijne spoed (winding) (UNF ) en grove spoed (coarse, UNC ) . Op Engelse motorfietsen worden weer andere varianten schroefdraad gebruikt: BSF ., British Standard Fine: een schroefdraad die zich qua grofheid bevindt tussen het eveneens Britse Cycle en Whitworth. Whitworth wordt door menig bezitter van een Engelse motorfiets vervloekt, omdat deze zeer fijne draad makkelijk te beschadigen is door scheef indraaien of te hard vastdraaien.


Motor	Testastretta 11 ° L -Twin , 4 Desmo bediende kleppen per cilinder , vloeistofgekoeld
Boring x slag	88\|67,5
Cilinder inhoud	937
Comp. verhouding	12,8:1
Kleppen	4 Kleppen
Brandstof toevoer	Electronische injectie, 53mm kleppen, ride-by-wire.
Ontsteking
Vermogen	111\|80\|9,250
Max. koppel	93\|7,750
Koppeling	Mechanisch bediende natte multiplaat koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	37/15
Overbrenging	Ketting, Z15/Z46
Starter	electrisch
Tankinhoud	16,5
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Stalen buizenframe, vastgemaakt aan de cilinderkop
Vering voor	43mm USD voorvork
Vering achter	Progressieve koppeling met verstelbare monoshock . Aluminium dubbelzijdige swingarm
Remmen voor	2 x 320mm semi - zwevende remschijven , radiaal gemonteerde Brembo Monobloc M4-32 remklauwen , 4 - zuigers , axiale pomp met ABS
Remmen achter	245mm schijf , 2 - zuiger zwevende remklauw met ABS
Voorband	120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso III
Achterband	180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Wielbasis	1,480
Lengte	2,170
Breedte	800
Hoogte	1,055
Zithoogte	785-810
Drooggewicht	180.5
Leverbare kleuren	Ducati Red, Dark Stealth, Ducati Yellow
Beschrijving	De motor van de nieuwe Monster, in de 937 cc-versie, licht, sportief maar perfect voor gebruik op de weg. Een nieuw Monsterontwerp Het nieuwe Monster ontleent zijn DNA aan het model uit 1993, namelijk wat er nodig is om ultiem rijplezier te krijgen tijdens het fietsen. Met andere woorden, een motor, een stoel, een tank, een stuur. Bovendien integreert het alle onmiskenbare elementen die kenmerkend zijn voor het iconische model: de bizon-rug-vormige tank, de ronde koplamp, de strakke achterkant, om nog maar te zwijgen van de grotere bekendheid die aan de motor wordt gegeven. Het is absoluut een gloednieuw hoofdstuk dat wordt gekenmerkt door geëvolueerde vormen vermengd met moderne, sportieve, elegante, verfijnde maar technologische smaken. Alle inhoud is dus perfect geïntegreerd met het ontwerp. Maximale compactheid en lichtheid worden wijselijk gecombineerd met de traditionele maar essentiële en pure lijnen van Ducati. Bovendien neemt elk afzonderlijk technisch kenmerk in harmonie deel aan het ontwerp om het concept van de naakte sport, bedacht door Ducati in 1993, opnieuw vorm te geven. Te beginnen met het voorframe, duidelijk geïnspireerd door de Panigale V4. Deze nieuwe Monster onthult al zijn verleidelijke lijnen, namelijk het smalle zadel, de gespierde tank die naar achteren breder wordt om, als een echte sportieve fiets, het volume van de zijpanelen te ontmoeten. De full-led-koplamp behoudt de iconische, ronde vorm, nog duidelijker en moderner gemaakt door de integratie van het led-dagrijlichtsysteem (DRL).