< Vorige | Volgende >

CFMOTO 675 SR-R - 2025

€ 8.999,-

Prijs per maand klik hier

Nieuw

Grijs

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

CFMOTO 675 SR-R in kleur: Nebula White.

- 675cc, 3-cilinder inline, 4 takt, vloeistof gekoeld, DOHC
- 95pk (70kW)/11000rpm, 70Nm/8520rpm
- CFMOTO RIDE App Approved
- 675 triple 3 cilinder motor met een heerlijk geluid
- 2nd generatie cutting edge design
- Quick shifter up
- ABS met 2 kanalen
- Traction Control Systeem
- 2+3 jaar fabriekgarantie
- etc.

Heerlijke motor, ruil gerust jou huidige (sport)motor in!

Wil jij graag een splinternieuwe motor rijden met 5 jaar garantie?
Voor een prijs van €8999,-
Kom dan zo snel mogelijk kijken.

Supersport is terug! De laatste jaren is het supersport segment een beetje verdwenen uit het straatbeeld.
CF Moto gaat daar met de SR Series verandering in brengen!

Voor €8999,- koop je deze super gave 675SR-R

Deze 675cc driecilinder levert bijna 100 pk bij 11000 tpm en dat is met een leeggewicht van 189 kilo een garantie voor een hele gave rijbeleving!

Wie heeft er 200 pk nodig op onze Nederlandse wegen?
Naar mijn mening is 100 pk zelfs leuker, met dit vermogen kun je het gas ook eens echt opentrekken tot aan de 12.000 touren om hem daarna met de quickshifter in de volgende versnelling te knallen en hem daar nog eens doortrekken tot de max..... En dat alles met behoud van jou rijbewijs als het het nog een beetje meezit ook.

Kom hem in ieder geval een keer in het echt bekijken.
Misschien gaat jou supersport hart ook wel weer harder kloppen van deze nieuwe 675SR-R.

# onze vraagprijs is geheel rijklaar incl garantie.
# inruilen is mogelijk.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Lemar Motoren

Bericht

Website

Oostrum (Venray), Limburg

0478-501669

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Universal Japanese Motorcycle" betekent: Universele Japanse motorfiets, een predikaat dat door de motorpers werd toegekend aan een steeds universeler wordend type Japanse motorfiets. In de jaren zeventig en begin jaren tachtig leken de typen van de verschillende Japanse motorfietsfabrikanten nogal op elkaar. Luchtgekoelde, staande multicilinder motorfietsen waarbij vooral de staande viercilinder populair was bij de ontwerpers van verschillende Japanse fabrieken. Inmiddels is de diversiteit in Japanse motorconcepten enorm groot geworden: v-4, v-2, zescilinder boxer, vier cilinders in lijn. De typering Universal Japanese Motorcycle is niet meer van toepassing op de huidige Japanse motorfietsen.


Motor	Inline 3-cilinder, 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC
Boring x slag	72\|55
Cilinder inhoud	675
Comp. verhouding	11.3:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Bosch EFI
Ontsteking	ECU
Vermogen	95\|70\|
Max. koppel	70\|8250
Koppeling
Versnellingsbak	CF-SC slipper assist clutch, 6-speed, wet, multi-plate
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	15
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	41mm Upside down KYB, regelbaar
Vering achter	Monoshock, adjustable preload & rebound, KYB
Remmen voor	4-piston J.Juan, 300mm schijf
Remmen achter	enkele remschijf 240mm
Voorband	120/70 R17
Achterband	180/55 R17
Wielbasis	1340
Lengte	2020
Breedte	728
Hoogte	1105
Zithoogte	795
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving