BMW R 18 - 2020

€ 22.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

755 Km

RACING BLUE METALLIC (BLAUW METALLIC)

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Modelreeks: sep. 2020 - 2025
Koppel: 158 Nm
Afmetingen (LxBxH): 244 x 95 x 113 cm
Tankinhoud: 16 liter
Topsnelheid: 180 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Afleverkosten: De getoonde prijs is inclusief € 395 afleverkosten.

In nieuwstaat!
Speciaal gespoten in de kleur RacingBlue met extra metallic.

Voorzien van extra accessoires:
Sierlijsten kleppendeksel (Machined)
Sierlijst motorafdekking (Machined)

Als Optie hebben we er nog opgezet:
- Solo zadel Vintage zwart
- Frame tas rechts
- Deksel set Reservoir Machined

Deze R18 staat in onze vestiging Elst.

BTW verrekenbaar.

Opties en Accessoires:
Special paint, Achteruitrijhulp, Adaptieve bochtverlichting, Diefstalalarmsysteem, Handvatverwarming, Hill Start Control, Keyless Ride, Kruisspaakwielen, LED-koplamp (inclusief dagrijlicht), Voertuig informatie Nederlands

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Simako-BDM Elst

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Spring hub" betekent: Verende naaf die werd ontwikkeld en toegepast door het Engelse merk Triumph in het achterwiel van de 50OCC en 650CC staande twin modellen als de SpeedTwin en deTiger uit de jaren veertig en vijftig. Om het rijden met het stijve frame toch nog enig comfort te verschaffen, werd niet overgegaan tot bijvoorbeeld het aanbrengen van plunjervering in de achterbrug van het frame, of van een scharnierende achterbrug, maar van een afgeveerde achteras. Dat afveren vond plaats in de naaf, waarin de achteras een paar centimeter verticaal op en neer kon veren. Een constructie die in motorkringen evenveel bewondering als verwerping heeft geoogst. De spring hub verdween toen de scharnierende achtervork met schokdempers de standaardconstructie werd op moderne motorfietsen in de jaren vijftig.